Popis produktů
| Název dílu |
Hlavní brzdový válec |
| Vnitřní č. |
SY-BMC-1817 |
| OE č. |
MN102440 |
| Velikost otvoru |
15/16" 23,81 mm |
| Materiál |
Hliník |
Referenční č.
|
TRW |
PMK7033 |
|
JAPONSKO |
PF-556 |
|
PEMEBLA |
JAPPF-556 |
|
HERTH+BUSS JAKOPARTS |
13105060 |
|
BOSCH |
F 026 A09 636 |
|
ABE |
C95015ABE |
|
DÍLY KAVO |
BMC-5504 |
|
IAP |
702-12033 |
|
JAPKO |
68556 |
|
ASHIKA |
68-05-556 |
|
A.B.S. |
61585 |
|
MAGNETI MARELLI |
600000071420 |
|
ČERVENÁ-ŘÁDEK |
09MI015 |
Upravené modely
|
Značka |
Model |
Rok |
|
MITSUBISHI |
MIT L200 STRADA (4x4) |
|
|
MITSUBISHI |
L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2,5 D |
2011-2015 |
|
MITSUBISHI |
L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2,5 DI-D (KA4T) |
2010-2015 |
|
MITSUBISHI |
L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2,5 DI-D (KA4T) |
2010-2015 |
|
MITSUBISHI |
L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2,5 DI-D 4WD (KB4T) |
2005-2015 |
|
MITSUBISHI |
L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 3.5 4WD (KB9T) |
2011-2015 |
|
MITSUBISHI |
PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 2,5 CRTD 4WD (KH4W) |
2008- |
|
MITSUBISHI |
PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 3,5 V6 24V |
2008- |
Výhody produktů

Vývoj formy 1:1 Přesná velikost

ZL111 Hliníkový materiál, tvrdost vyšší než 110HB.V blízkosti původní povrchové úpravy.

CNC obráběcí stroje pro zajištění přesnosti účinnosti výrobků, zejména závitů.

U železných výrobků použijeme technologii elektroforézy, abychom dosáhli efektu bez rzi a hladkého povrchu.

Všechny písty jsou tvrdě eloxované, vysoce přesné,
dobrá odolnost proti opotřebení a není snadné rezivět.

Minimálně 2x honovací procesy, ráno hladké, bez rohů.
Vysoce{0}}kvalitní příslušenství

Vlastnosti polymeru
-
Kromě vynikajících obecných vlastností včetně tepelné odolnosti, odolnosti proti povětrnostním vlivům, odolnosti proti ozónu, chemické odolnosti a elektrických vlastností.
Tyto třídy EP také nabízejí vyšší rychlost vulkanizace a nižší deformaci v tlaku a silnější odolnost proti praskání při ohybu než běžné -třídy EP.JSR EP jsou vhodné pro použití ve funkčních částech, jako jsou těsnění nebo membrány.
EP331 a EP342, zejména. Nabízejí nejlepší kompresní nastavení a odolnost proti chladu ze všech SR EPgrades díky použití maticových operací s ethylenem a propylenem. Mnoho jakostí JSR má nízkou viskozitu Mooney (M) a řada JSR EP nabízí vynikající rovnováhu mezi vlastnostmi produktu a zpracovatelností.

Gumový pístový pohár používá EPDM jako surovinu označenou EP-35, vše dovezeno z
Japonsko a všechny jsou dováženy, aby přinesly lepší těsnicí výkon a vlastnosti vracení oleje.
Tabulka srovnání kvality příslušenství

28 let+
- Od roku 1995, TAIZHOU SHUANGYI AUTO PARTS CO.,LTD FOUND. Máme 5000+㎡ produkční kancelář,60+profesionální personál, 1 milion + produkční výkon ročně.
- Jsme profesionální čínská továrna vyrábějící spojkové válce, brzdové válce, brzdové třmeny, brzdové proporcionální ventily, hydraulická spojková ložiska, držáky vodních čerpadel atd.
- Na základě nezávislé testovací laboratoře a velkého skladu pokrývá naše tovární prodeje 100+ zemí a máme 200+ partnerů.
- Poskytujeme vynikající autodíly s mezinárodními standardy a přijímáme zpracování vzorků, obalový design. Profesionální autodíly, co potřebujete, vyrobíme!


500+ m² výrobní plochy
60+Profesionální personál
1 milion + produkce
Výkon za rok.
2000+ Použitelný model
Spojkové válce, brzdové válce, brzdové třmeny, brzdové proporcionální ventily, hydraulické spojkové ložisko, držáky vodního čerpadla atd.
200+ Náš partner
S vynikající kvalitou a dostatečnými skladovými zásobami vyvážíme do více než 100 zemí.





Populární Tagy: hlavní brzdový válec pro mitsubishi triton mn102440 pmk7033, Čína, výrobci, dodavatelé, továrna, vyrobeno v Číně











