Skládá se z 5 částí :
1. Nádrž
Jedná se o akumulační nádrž používanou pro skladování brzdové kapaliny v hydraulickém typu brzdového systému, obvykle se skládají z plastu.
2. Válec
Je to vzduchotěsné pouzdro, uvnitř kterého se píst pohybuje s momentem brzdového pedálu, což zase způsobuje konverzi a násobení síly. Válec se obvykle sdružuje z litiny nebo hliníku.
Je spojen s nádrží vstupním ventilem a také s brzdovými potrubími přes výstupní ventil.
V jednom okruhu m c je pouze 1 kompresní komora.
3. Píst
Je to vratná část hlavního válce, která opětuje uvnitř válce v důsledku pohybu brzdového pedálu, píst způsobuje stlačení brzdové kapaliny uvnitř válce, což zase vytváří vysoký hydraulický tlak.
V jednom obvodu se používá pouze 1 píst.
4. Návrat jara
Jedná se o jednoduchý typ pružiny cívky použitý uvnitř válce, který pomáhá pístu a brzdovému pedálu udržet si původní polohu po uvolnění brzdového pedálu.
5. Ventil
V jednom okruhu m c je to výstupní ventil, kterým je připojeno brzdové potrubí, Stlačená brzdová kapalina je dále přenášena do třásně tímto ventilem.