Poté, co spojkový válec spojky vstoupí do vzduchu, bude mít spojka tyto důsledky: volný zdvih spojky se zvýší, pedál bude měkký, spojka bude neúplně oddělena, bude docházet k neobvyklému hluku, dojde k potížím s řazením, a normální provoz bude ovlivněn. Proto, pokud je v hydraulickém systému spojky vzduch, musí být včas vypuštěn.
Kroky k odvzdušnění spojky:
(1) Naplňte nádrž spojky brzdovou kapalinou. Hladinu kapaliny v nádrži je třeba pravidelně kontrolovat. Pokud je nedostatečná, měla by být včas doplněna.
(2) Sejměte horní protiprachovou krytku odvzdušňovací zátky na zadní straně pomocného válce spojky, odšroubujte odvzdušňovací zátku, na odvzdušňovací ventil pomocného válce nainstalujte hadici odpovídající délky a na druhý konec hadici v nádobě. Několikrát opakovaně sešlápněte pedál spojky, aby se čerpala brzdová kapalina v nádržce z hlavního válce do potrubí a pomocného válce.
(3) Poté sešlápněte pedál bez uvolnění, povolte odvzdušňovací zátku a vypouštějte plyn z potrubí z odvzdušňovací zátky, dokud nezačne vytékat brzdová kapalina, a poté šroubovou zátku odvzdušněte. Pokud se během procesu odvzdušnění sníží brzda v nádrži, měla by být včas doplněna.
Postupujte podle výše uvedené metody několikrát nepřetržitě, dokud v brzdové kapalině nejsou žádné bubliny. Utáhněte odvzdušňovací zátku, vytáhněte plastovou hadičku a nasaďte protiprachovou krytku.