Pokud je v hydraulickém systému spojky vzduch, sníží se efektivní zdvih pístu pomocného válce, čímž se spojka zcela uvolní a je obtížné zařadit převodový stupeň. Při montáži nebo demontáži olejového potrubí nejprve odšroubujte odvzdušňovací ventil pomocného válce, přidejte olej z nádrže na skladování oleje a doplňte olej, zatímco šlápnete na pedál spojky, dokud olej nevyteče z odvzdušňovacího ventilu a neutahujte jej. Aby se dosáhlo účelu rychlého a úplného vyčerpání vzduchu v systému, může být použita metoda segmentace. Nejprve odstraňte vzduch z předního konce olejové trubky. Po rychlém sešlápnutí pedálu spojky 2-3krát během výfuku uvolněte dno. Povolte matici připojovací trubice hlavního válce. Vzduch z přední části je odtud vypouštěn. Jen 4-6krát. Montážní poloha olejového potrubí ve střední části olejového potrubí je relativně vysoká a snadno se hromadí vzduch. Výše uvedený způsob může být použit k odsávání vzduchového vypouštěcího ventilu uprostřed olejové trubky. V tomto okamžiku je hydraulické potrubí téměř plné oleje, šlápne na spojkový pedál, tlačná tyč pístu posilovacího válce se mírně pohnula, můžete nastartovat nafukování a vypnout motor po plném tlaku vzduchu. Funkce odčerpávání je použít posilovací válec ke zvýšení síly na pedál.
Způsob údržby spojky automobilu
1. Vzhledem k dlouhodobě exponované práci separačního ložiska jsou podmínky mazání velmi špatné, takže po každých 300 až 500 hodinách provozu traktoru by mělo být separační ložisko odstraněno a očištěno naftou, aby nechte jej pružně se otáčet. Poté ji vložte do nádoby naplněné máslem a zahřívejte, dokud máslo nenamočí ložisko. Po ochlazení a ztuhnutí vyjměte a nainstalujte.
2. Separační dráha a spirálová šikmá plocha ložiskového krytu by měly být vyčištěny a promazány motorovým olejem nebo máslem a olej by měl kapat do malého olejového otvoru na separační dráze, aby se promazal separační dráp a sedlo separační drápy.
3. Pokud je na třecí desce, aktivní desce a přítlačné desce ve spojce demontován olej nebo rzi, je třeba ji rozebrat a odstranit, vyčistit benzínem nebo petrolejem a poté usušit a nainstalovat.
4. Po vyčištění nebo výměně ložiska spojky naneste odpovídající množství másla a stranu s protiprachovým krytem otočte směrem k spojce. Nesmí být obrácena, aby se zabránilo vniknutí oleje do spojky a klouzání spojky.
5. Pravidelně seřizujte ovládací mechanismus spojky, odstraňte nečistoty, dotáhněte všechny spojovací šrouby a namažte hřídel pedálu spojky podle specifikace.
6. Pokud se zjistí, že třecí deska odhaluje nýtovou hlavu, praskliny, zlomení, velké plošné spálení a každá třecí deska se opotřebuje do tloušťky menší než 3. 4 mm, měly by nové třecí desky být nahrazen.
