1. Před instalací musí být spojka očištěna, aby se odstranilo antikorozní mazivo a zbytky.
2. Spojka může být namontována koaxiálně nebo samostatně. Axiální směr musí být pevný. Aktivní i poháněná část nesmí mít axiální pohyb. Když je nainstalován dělený hřídel, osa mezi aktivní částí a poháněnou částí je souosá Stupeň by neměl být větší než 0. 1 mm.
3. Když mokrá elektromagnetická spojka pracuje, musí se mezi třecí desky přidat mazací olej a je použita metoda mazání.
(1) Mazání nalévacím olejem; (2) Mazání olejovou lázní, část ponořená v oleji je asi 5 krát větší než objem spojky; (3) Mazání přívodního oleje hřídele, přívod hřídele by měl být používán při vysokorychlostním a vysokofrekvenčním olejovém způsobu.
4. Při instalaci elektromagnetické spojky zapuštěné v zubech musí být mezi koncovými zuby jistá mezera, aby při volnoběhu nedocházelo k broušení ozubených kol, ale neměla by být větší než hodnota δ.
5. Elektromagnetická spojka a brzda jsou izolací třídy B a normální nárůst teploty je 40 ℃. Pracovní teplota na hranici tepelné rovnováhy nesmí překročit rychlost 100 ℃, jinak se cívka a třecí část snadno poškodí.
6. Napájecí a řídicí obvod, napájení spojky je 24 VDC (kromě zvláštního objednání). Je získáváno trojfázovým nebo jednofázovým střídavým napětím prostřednictvím postupného a celofrekvenčního usměrňování (nebo můstkového usměrnění), bez regulace napětí a hladké vlny, přičemž výkon musí být dostatečně velký. Není dovoleno používat poloviční vlnové usměrněné napájení.
Podle použití spojky by měla splňovat následující hlavní požadavky:
Kloub je hladký a jemný, aby bylo zajištěno hladké rozjíždění vozu,
Rychlé a úplné oddělení, snadné řazení a nastartování motoru;
Při vhodné rezervní kapacitě může nejen zajistit přenos maximálního točivého momentu motoru, ale také zabránit přetížení hnací soustavy;
Síla setrvačnosti hnané části by měla být co možná nejmenší, aby se snížil dopad při řazení;
Má dobrou schopnost odvádění tepla. Když vozidlo potřebuje během jízdy často ovládat spojku, hlavní a hnané části spojky budou relativně klouzat a vytvářet třecí teplo. Pokud se teplo neodvede včas, vážně to ovlivní spolehlivost jeho pracovního místa a životnost;