Bubnové vs kotoučové brzdy: Rozdíly, klady, zápory

Automobilové brzdy spadají do dvou kategorií:bubnové brzdy a kotoučové brzdy.

Nikdy se divitjak se liší?

Nebo,který brzdový systém je lepší?

V tomto článku začneme porovnáním systému bubnových brzd a systému kotoučových brzd a poté se zaměříme na jejich klady a zápory. Později odpovíme čtyřiČasté dotazy o bubnových brzdách a kotoučových brzdách abyste měli jasnou představu o každém brzdovém systému.

Tjeho článek obsahuje:

· Bubnové vs kotoučové brzdy: 3 klíčové rozdíly

· Jaké jsou výhody a nevýhody používání systému bubnové brzdy?

· Jaké jsou výhody a nevýhody používání systému kotoučových brzd?

· 4Časté otázky o bubnových vs kotoučových brzdách

o Jaké jsou kritické součásti bubnových brzd?

o Jaké jsou kritické součásti kotoučových brzd?

o Jak zjistím, který brzdový systém moje vozidlo používá?

o Jaké jsou nejčastější příznaky selhání brzd?

Pojďme rovnou na to.

Bubnové vs kotoučové brzdy: 3 klíčové rozdíly

Přestože bubnové i kotoučové brzdové systémy zpomalují vaše pohybující se vozidlo generováním tření, existují mezi nimi některé klíčové rozdíly, například:

A. Způsob brzdění

Bubnové i kotoučové brzdy využívají ke generování brzdné síly hydraulické mechanismy.

V podstatě, když sešlápnete brzdový pedál vašeho vozidla, píst uvnitřhlavní váleckomprimujebrzdová kapalinaa přenáší jej do bodů poblíž vašich kol pomocíbrzdové vedení.

Vbubnový brzdový systémTato tlaková brzdová kapalina tlačí písty uvnitř válce kola směrem ven. Tyto písty zase tlačí sadu brzdových čelistí bubnové brzdy proti brzdovému bubnu a vytvářejí tření a zpomalují vaše vozidlo.

Na druhé straně, v akotoučový brzdový systém, je tlaková brzdová kapalina přiváděna do brzdového třmenu. Tento brzdový třmen poté přitlačí sadu kotoučových brzdových destiček (aka třecích podložek) proti brzdovému rotoru (také známý jako rotor kola nebo brzdový kotouč), čímž dojde k zastavení tření.

B. Brzdný výkon

Vaše rotační kotoučové brzdy jsou neustále vystaveny atmosféře, takže mohou rychle odvádět teplo vznikající při brzdění.

Ale protože jsou bubnové brzdy zavřené (nevystaveny vzduchu), odvod tepla by byl mnohem pomalejší. To může způsobitvyblednutí brzdy, což je ztráta brzdného výkonu v důsledku přehřátí v důsledku neefektivního odvodu tepla.

Vystavení kotoučových brzd venkovnímu vzduchu také znamená, že budou lépe fungovat za mokra.

Jak?

Vzhledem k tomu, že kotoučová brzda je otevřená do atmosféry, může rychle odsát vlhkost nahromaděnou během jízdy. Navíc brzdové nebo třecí destičky třené o kola mohou také setřít veškerou vodu, stejně jako vaše lišta stěrače stírá vodu z vašeho čelního skla.

U bubnových brzd se však vlhkost může zachytit uvnitř bubnu a vyschnutí bude trvat déle. To může ovlivnit třecí sílu, kterou může generovat vaše brzdová čelist a brzdový buben, čímž se sníží brzdný výkon.

C. Potřeby údržby brzd

Kotoučové brzdy jsou samočistící.

Pamatujte, že vaše brzdová destička stírá rotor, když je zapojen. Tím se obvykle odstraní veškeré nečistoty, které mohou ulpívat na kole nebo brzdovém rotoru.

Na druhou stranu, protože bubnové brzdy jsou obecně zavřené, jsou náchylné k hromaděníbrzdový prachgenerované čelistmi bubnové brzdy. Pokud je nahromaděný prach příliš velký, může se snížit výkon brzd.

V důsledku toho bude nutné vaše bubnové brzdy čistit a servisovat častěji než kotoučové brzdy, aby byl zajištěn optimální brzdný výkon. Navíc, protože vaše bubnové brzdy zahrnujívíce komponentů, jsou obvykle obtížnějšíservis.

Nyní, když znáte zásadní rozdíly mezi bubnovými brzdami a kotoučovými brzdami, přejděme k výhodám a nevýhodám každé z těchto brzd.

Jaké jsou výhody a nevýhody používání systému bubnové brzdy?

Pojďme se nejprve podívat navýhodypoužití bubnových brzd pro vaše vozidlo.

Obvykle bubnové brzdy:

· Vyžaduje menší hydraulický tlak díky vestavěnému samonabíjecímu efektu

· Poněkud snadno se opravují

· Jsou cenově dostupné na výrobu a instalaci

Bohužel bubnové brzdy mají také několik významných nevýhod.

Ony:

· Může se snadno přehřát a způsobit deformaci bubnu, což zase vede k vibracím při brzdění

· Zapojitněkolik částí, což vede k většímu riziku selhání

· Věnujte více času servisu kvůli jejich složitosti

Dále se podívejme na výhody a nevýhody používání kotoučových brzd ve vašem vozidle.

Jaké jsou výhody a nevýhody používání systému kotoučových brzd?

Kotoučové brzdy jsou afantastický doplněkdo vašeho auta, protože:

· Nabízí vynikající brzdnou sílu

· Jsou méně náchylné k rezivění a degradaci

· Zažijte menší slábnutí brzd, což vede k konzistentnější brzdné síle kotouče

Tyto brzdy však mají svou vlastní saduomezení. 

Kotoučové brzdy:

· Jsou dražší na výrobu a instalaci

· Těžko se repasují

· Vyžadujte samostatný mechanismus parkovací brzdy (aka ruční brzda nebo nouzová brzda).

Stále máte nejasnosti ohledně bubnových a kotoučových brzd?

Nebojte se.

Nyní probereme odpovědi na nejčastější otázky týkající se bubnových vs kotoučových brzd.

4Časté otázky o bubnových vs kotoučových brzdách

Zde jsou odpovědi načtyřidotazy, které se majitelé automobilů často ptají na bubnové brzdy a kotoučové brzdy:

1. Jaké jsou kritické součásti bubnových brzd?

Systém bubnových brzd má následujícíPětklíčové komponenty:

· Brzdový buben:velký kovový buben, který se otáčí s vaším kolem a tvoří třecí pár s čelistmi bubnové brzdy.

· Brzdová čelist:zakřivený kovový blok potažený třecím materiálem (neboli brzdovým obložením), který se otírá o brzdový buben a vytváří brzdné tření.

· Válec kola:válcová brzdová součást s písty uvnitř, která tlačí čelisti bubnové brzdy směrem ven, když je do ní tlačena brzdová kapalina pod tlakem.

· Vratná nebo zatahovací pružina:ocelová pružina, která odtáhne čelisti bubnové brzdy od vašeho brzdového bubnu, jakmile uvolníte tlak na vášbrzdový pedál.

· Samonastavovací:malá brzdová páčka, která udržuje mezeru mezi brzdovou čelistí a bubnem, aby zajistila, že zůstanou dostatečně blízko, když brzdy nejsou sešlápnuté, ale nedotýkají se navzájem.

2. Jaké jsou kritické součásti kotoučových brzd?

Kotoučové brzdy majítřihlavní komponenty a jsou to:

· Brzda rotor: železo, ocel, keramika, popřkarbon-keramickérotující disk připojený k nápravě vašeho vozidla, který se otáčí spolu s kolem.

· Brzdový pedál:kovový kus potažený třecím materiálem nebo brzdovým obložením, který vytváří brzdné tření spolu s brzdovým kotoučem nebo rotorem.

· Brzdový třmen: kovové pouzdro, ve kterém jsou uloženy destičky kotoučových brzd a při sešlápnutí brzdového pedálu je přitlačí ke kolu nebo brzdovému kotouči.

3. Jak zjistím, který brzdový systém moje vozidlo používá?

Většina moderních aut má kotoučové brzdy pro přední kola.

Co se týče sady zadních kol, najdete buď bubnové nebo kotoučové brzdy. V mnoha autech mohou být bubnové brzdy běžnější pro zadní nápravu, protože jsou levnější.

Proč používat kotoučové brzdy pro přední kola?

Obvykle se při brzdění přesune váha auta dopředu. To znamená, že budete potřebovat větší brzdnou sílu na přední kola. A protože kotoučový brzdový systém nabízí větší brzdnou sílu, doporučuje se namontovat kotoučové brzdy vpředu.

V případě, že chcete zkontrolovat, do jaké kategorie patří vaše vozidlopřední nebo zadní brzdypatří, můžete zkusit nahlédnout mezi kola:

· U bubnových brzd narazíte na velký válcový buben, který se téměř dotýká vnitřku kola vašeho vozidla.

· A u kotoučových brzd uvidíte plochý rotor s širší komponentou (brzdový třmen) v přední nebo zadní části vašeho rotoru.

4. Jaké jsou nejčastější příznaky selhání brzd?

Ať už vaše vozidlo používá sestavu bubnové brzdy nebo sestavu kotoučové brzdy, je důležité sledovat její stav, abyste zůstali na silnici v bezpečí.

Pokud zaznamenáte některý z těchto příznaků, může to znamenat, že vaše bubnové nebo kotoučové brzdy nefungují správně:

· Aktivuje se výstražná kontrolka brzd

· Váš brzdový pedál cítíhoubovitýnebo klesá na podlahu

· Tady jeúnik brzdové kapalinyz brzdového bubnu nebo třmenu

· Během jízdy zažíváte nekonzistentní brzdný výkon

· Když šlápnete na brzdu, slyšíte skřípání, drnčení nebo pískání

· Thebrzdová světlana vašem vozidle se nevypne

Závěrečné myšlenky

Kotoučové brzdy jsou účinnější než bubnové brzdy a jsou odolnější, což z nich činí preferovanou volbu pro novější vozidla.

To však neznamená, že bubnové brzdy v dohledné době odejdou. Jejich nižší náklady a možnost repasování dělají ze zadní bubnové brzdy životaschopnou volbu pro většinu majitelů automobilů.