Vypínací ložisko spojky pracuje synchronně s přítlačným kotoučem spojky, vypínací pákou a klikovým hřídelem motoru, zatímco vypínací vidlice se může pohybovat pouze axiálně podél výstupního hřídele spojky. Je zjevně nemožné použít uvolňovací vidlici k přímému vytočení uvolňovací páky a uvolňovací páku lze přesunout na jednu stranu přes uvolňovací ložisko. Rotující strana se pohybuje axiálně podél výstupního hřídele spojky, aby bylo zajištěno, že spojka může plynule zapadnout, jemně se rozpojit, snížit opotřebení a prodloužit životnost spojky a celého hnacího ústrojí.
Použijte poznámku:
1. V souladu s provozními předpisy se vyhněte spojce v polospojeném a napůl rozepnutém stavu a omezte počet použití spojky.
2. Věnujte pozornost údržbě. Při pravidelné nebo roční kontrole a údržbě máslo namáčejte, aby mělo dostatečné množství maziva.
3. Věnujte pozornost vyrovnání uvolňovací páčky spojky, abyste zajistili, že pružná síla vratné pružiny odpovídá požadavkům.
4. Upravte volný zdvih tak, aby splňoval požadavky (30–40 mm), abyste zabránili tomu, aby byl volný zdvih příliš velký nebo příliš malý.
5. Minimalizujte počet spojování a oddělování a snižte rázové zatížení.
6. Lehce a snadno našlapujte, aby se dalo plynule spojovat a oddělovat.