Nejprodávanější elektrické nákladní tříkolky v Číně na podzim roku 2024

V říjnu, během sklizňového podzimu, dosáhl vrcholu i trh nákladních tříkolek . V přílivu zelené energetické revoluce se elektrické nákladní tříkolky staly novým favoritem trhu se svými funkcemi ochrany životního prostředí a úspory energie. Zejména během Zlatého týdne národního dne dosáhly jejich prodeje nového maxima.

Prosperita trhu však přinesla i nové problémy. Vzhledem k rozdílům v technické síle mezi značkami je kvalita elektrických nákladních tříkolek na trhu nerovnoměrná, což uživatelům způsobilo velké potíže při výběru.

„Electric Vehicle International Rating provedlo komplexní srovnání hlavních elektrických nákladních tříkolek z různých dimenzí, jako je vzhled, výkon, ovladatelnost, pohodlí atd., v kombinaci s aktuální situací na trhu, a speciálně vybralo „pět nejuznávanějších“ elektrických nákladních tříkolek. modely, které jsou na podzim oblíbené.

Jako nový vlajkový model Yadi New Energy je Yadi ET3151 oblíbený mezi uživateli od svého uvedení na trh a rychle vedl trh s elektrickými tříkolovými nákladními vozidly k tomu, aby se nadále dobře prodával. Díky první světové výhodě Yadi Group je Yadi New Energy daleko před průmyslem, pokud jde o značku, vědecký výzkum a inteligentní výrobu, a má absolutní sílu a záruku přední značky!

Designová inspirace Yadi ET3151 pochází ze stylu Super Man Mecha, který ukazuje silný smysl pro sílu a tvrdý temperament. Vysoce kvalitní design polokrytu nejen umocňuje celkovou krásu vozidla, ale přináší také klidný a silný vizuální efekt. Zesílený protinárazový bezpečnostní nárazník (průměr dosahuje 50 mm) využívá vícesekvenční ohýbání z jednoho kusu, aby uživatelům poskytl plný pocit bezpečí.

Yadi ET3151 je vybaven maticovými světlomety automobilové třídy a vysoce svítivé dvoučočkové světlomety LED na obou stranách mohou dosáhnout 10000CD, což zajišťuje bezpečnost jízdy v noci nebo za špatného počasí.

Pokud jde o výkon, Yadi ET3151 je vybaven novým napájecím systémem SFC II generace. Díky optimalizaci konstrukce magnetického obvodu a rozšíření platformy energetické účinnosti dosahuje maximální točivý moment 280 Nm a výkon je silnější. Zároveň je vybaven funkcí elektromagnetického pomocného brzdění, prudkým klesáním jedním tlačítkem na převodovém stupni B a synchronní rekuperací elektrické energie při brzdění, což nejen prodlužuje cestovní dojezd, ale také výrazně prodlužuje životnost mechanické brzdy.

Pokud jde o podvozek a odpružení, je použita konstrukce plně odpružené zadní nápravy na úrovni lehkých nákladních vozidel, která zvyšuje zátěžový točivý moment polonápravy o 17,6 % a 19,2 % ve vysokorychlostním a horolezeckém převodu a také zvyšuje nosnost. o 22 %. Kromě toho použití 3.75-12 předních a 4-12 zadních zesílených pneumatik z plochého ocelového drátu (nosnost jedné pneumatiky 800 kg) zvyšuje oporu a stabilitu vozidla, což je zvláště vhodné pro vysoce namáhané -rychlostní jízda.

Pokud jde o technologii lakování, Yadi ET3151 používá elektroforetickou barvu BASF dováženou z Německa a úprava mlhy barvy ve stříkací místnosti využívá nejpokročilejší proces úpravy Venturi v současné oblasti lakování. Celý proces má 34 procedur, o 14 více, než je průmyslový standard. Tyto vynikající hardwarové konfigurace a technické standardy zvýšily standard testu kvality laku v solné mlze na 1,000 hodiny, čímž dosáhly automobilové úrovně.

Jednodílná litá listová pružina Yadi ET3151 má tvar sedla z jednodílného lisovaného sedla válcovaného za studena z oceli T12 s lokálně zesílenou konstrukční tloušťkou 8 mm, která je super pevná a odolná. Odolný brzdový buben je vybaven 20CM zesílenou botkou odolnou proti opotřebení, která dokáže stabilně brzdit i při velkém zatížení, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy.

Je důležité poznamenat, že na rám Yadi ET3151 se vztahuje doživotní záruka, což dokazuje absolutní důvěru Yadi ve své produkty. Jako model v katalogu oznámení navíc Yadi ET3151 prošel autoritativními bezpečnostními testy a povinnou certifikací 3C, takže si jej uživatelé mohou koupit s naprostou důvěrou bez obav o označení.

Horký výprodej ihned po spuštění! Nové elektrické tříkolové nákladní produkty reprezentované Yadi ET3151 narušují tradiční model elektrických tříkolových nákladních vozidel a přinášejí prodejcům nové příležitosti k vytváření bohatství.

Hlavní předností Wuyang Fengchi je, že může poskytnout jezdcům čistý požitek z výkonu „elektrického motocyklu třetí úrovně“. Tento model je vybaven "synchronním reluktančním motorem" pečlivě vyrobeným výzkumným a vývojovým centrem Wuyang Meibang Technology a jeho maximální rychlost otáčení může dosáhnout 6000 ot./min., což je asi o třetinu více než u tradičních motorů. Tento motor také obsahuje pokročilý jádrový ovladač M4, který nejen výrazně zkracuje dobu odezvy napájení a zlepšuje účinnost přeměny energie, ale také výrazně prodlužuje životnost ovladače.

Po přísném testování a ověřování zrychlí Wuyang Fengchi z nuly na 40 km/h za méně než 8 sekund a jeho nejvyšší rychlost dosáhla průlomových 57 km/h. Tento vynikající výkon je nejlepší mezi podobnými elektrickými tříkolkami.

Pokud jde o nosnost, zadní oddíl Wuyang Fengchi používá jako jádro dveří a podlahové materiály zesílené ocelové pláty a je vybaven šesti dalšími výztužnými žebry, což výrazně zvyšuje odolnost prostoru proti nárazu a životnost. Kromě toho integrovaná konstrukce zadní nápravy s proměnnou rychlostí při plném zatížení, která je standardní u všech modelů, zajišťuje, že si vozidlo zachová vynikající stabilitu ovládání a zážitek z jízdy i při vysokém zatížení.

Jako vedoucí značka v oblasti elektrických tříkolek se Jinpeng v roce 2024 opět snažil uvést na trh Jinbao Cargo 3, každoroční mistrovské dílo pečlivě vytvořené k oslavě 20. výročí značky.

Společnost Jinpeng Jinbao dosáhla nejen komplexní inovace, pokud jde o konfiguraci a výkon, ale také splnila různé potřeby použití díky svým vysoce výkonným funkcím navrženým speciálně pro nákladní dopravu.

Jinbao používá zahuštěnou ocelovou desku z pravé sraženiny, vyrobenou procesem válcování z jednoho kusu, aby byla zajištěna pevnost a odolnost těla. Navíc díky použití technologie laserového svařování jsou materiály použité v zadním prostoru extrémně pevné, dostačující na to, aby unesly až 3,000 kilogramy těžkých předmětů, což dokazuje jeho vynikající nosnost.

Z hlediska konfigurace je Jinbao vybaven převodovým motorem 800w/1000w a suchou baterií 48/60/72v52ah, která plně zaručuje jak silný výkon, tak dlouhou výdrž. Vzhledem ke složitému a měnícímu se jízdnímu prostředí nákladních tříkolek společnost Jinbao pečlivě vybrala 12-palcové ploché ocelové pneumatiky vpředu a vzadu a zkombinovala je se 33-systémem vnějšího tlumiče s duší, který může poskytnout řidiči a cestujícím hladký a pohodlný zážitek z jízdy i na hrbolatých silnicích. Jinbao je také vybaven předními a zadními bubnovými brzdami, které zajišťují rychlé a plynulé zastavení v případě nouze a celkový výkon je vynikající.

Jako tradiční společnost hluboce zapojená do výroby motocyklů má Loncin bohaté zkušenosti s výrobou tříkolových vozidel. Nově uvedený model ES1 využívá pokročilou technologii celosekvenčního lisování plechů, představuje jedinečný a dominantní design předního čela a je vybaven centrální skupinou světlometů s čočkou, která nejen zlepšuje intenzitu osvětlení a efekt zaostření, ale také zvyšuje bezpečnost. záruka na noční jízdu.

ES1 používá celoplošnou, za studena tvarovanou kovovou čelovku a rám je vyroben integrovaným svařovacím procesem, což poskytuje pevnou a stabilní konstrukci. Přidání průhledných bočních oken rozšiřuje zorné pole při jízdě. Jednodílná lisovaná střecha v kombinaci s pečlivě navrženými vodními žlaby kolem ní nejen zlepšuje celkovou pevnost, ale také zajišťuje hladký odvod dešťové vody.

Pokud jde o rám, ES1 využívá dvouvrstvý stohovací design. Boční nosník je vyroben z vysoce kvalitní oceli se specifikací 40*60cmd. Je sladěn s 450 mm vysokou jednodílnou válcovou reliéfní vzorovanou deskou a podlahovým nosníkem s rybinovou drážkou, což vozidlu dává vynikající nosnost.

Uvnitř kabiny je ES1 vybaven prodlouženým 850-360mm sedadlem a prodlouženým 670-400mm opěradlem. Využívá houbovitý materiál s vysokým odrazem za studena tvarovaný, aby poskytoval maximální pohodlí řidiče a spolujezdce. Vozidlo je také vybaveno 7-palcovým LED LCD velkoplošným přístrojem s funkcí proti oslnění. Přístrojová deska využívá integrovaný proces vstřikování a rozložení různých funkčních tlačítek je vědecké a rozumné.

Z hlediska výkonu je ES1 vybaven 1200W elektromotorem s permanentním magnetem a vodní baterií 72V50ah. Maximální rychlost může dosáhnout 45 kilometrů za hodinu. Podle oficiálních údajů je maximální nosnost téměř 3,000 kilogramů. Přední a zadní kola jsou vybavena pneumatikami plné velikosti 375-12 a 4.{10}}, které dále zvyšují jízdní stabilitu a nosnost vozidla.

Model Zongshen Zunka 3-180A má jednoduché a hranaté linie v designu, opouští design světlometů tradičních tříkolek a používá integrované průchozí světlomety doplněné symetrickými laserovými zadními světly na obou stranách, což vytváří nový a jedinečný vizuální efekt.

Kromě inovace v designu vzhledu zahrnuje Zongshen Zunka 3-180A také moderní konfigurace, jako jsou couvací obrázky a nadrozměrné multimediální obrazovky, což řidičům a cestujícím přináší pohodlnější a pohodlnější zážitek. Dá se říci, že tento model věnoval hodně úsilí designu jízdního prostoru a přináší zcela nový pohled na tradiční pole elektrických tříkolek.

Pokud jde o nosnost, Zongshen Zunka 3-180A má nosnost až 1 500 kg, což je mnohem více než u konkurence. Může za to jeho konstrukce podvozku využívající proces lisování válečkem a jemné uspořádání výztužných žeber na obou stranách, které dohromady tvoří stabilnější a odolnější konstrukci karoserie.

Velikost šasi dosahuje 1810mm×1210mm×420mm, což bez problémů pojme velké zatížení. Pokud jde o výkon, Zongshen Zunka 3-180A je vybavena integrovanou plně plovoucí olejovou zadní nápravou s řazením rychlostí nezávisle vyvinutou Jiangsu Zongshen a synchronním motorem s permanentními magnety EFG, špičkový výkon je stejně vysoký. jako 1 500 W. To mu umožňuje nejen dosáhnout maximální rychlosti 50 kilometrů za hodinu, což je o 30 % více než u konvenčních tříkolek, ale také ukazuje významné výhody v těžkém lezení.

Kromě toho je tento model vybaven 24-trubkovým ovladačem a volitelnou 72V olověnou nebo lithiovou baterií s rozsáhlým dojezdem až 100 kilometrů, což plně demonstruje jeho výrazné zlepšení inteligence a technologie.

Nedávno jsme spustili přizpůsobenou službu, která dokáže přizpůsobit zadané kategorie požadované pro klienta. V současné době poskytujeme především produkty brzdových systémů pro vozidla s pohonnými hmotami a různé E-nákladní \E--auto\E-kola a E-tříkolky.

Pokud máte takové potřeby, kontaktujte nás pro více informací.