Stroj používá princip tlaku nebo vakua k provádění nedestruktivního testování vzduchotěsnosti válců a posuzuje stav utěsnění válců podle změny hodnoty tlaku vzduchu.
Pracovní kroky pro zkoušku vzduchotěsnosti hlavního brzdového válce:
1. Zkontrolujte, zda je přístroj v dobrém stavu.
2. Umístěte hlavní válec na pracovní stůl a sešlápnutím pedálu táhla zatlačte na hlavní válec.
3. Umístěte vakuovou zátku blízko těsnicího kroužku olejové nádoby a sešlápněte pedál vakua, aby hodnota ve vakuometru byla mezi 0,04 a 0,08 MPA. (Vakuová zátka by měla být blízko těsnicího kroužku olejové vany, aby se zabránilo úniku vzduchu odtud.)
4. Sledujte, zda nedošlo k poklesu vakuometru za 5 sekund. (Do 5 sekund by nemělo dojít k žádnému poklesu ukazatele vakuometru.)
5. Uvolněte ovládací pedál táhla a sledujte ukazatel vakuometru. (Po uvolnění táhla by se ukazatel vakuometru měl během 2 sekund vrátit pod 0,03 MPa. Pokud ne, pak je výrobek nestandardní.)
6. Opakujte výše uvedené kroky, abyste detekovali druhou dutinu.
Kroky zkoušky vzduchotěsnosti válce brzdového kola a válce spojky jsou téměř stejné jako u hlavního brzdového válce.