Proces odstraňování vzduchu z hydraulického brzdového systému se nazývá krvácení. Vzduch je stlačený a veškerý vzduch v systému je během brzdění stlačen, což způsobuje uvolnění pedálu. Při brzdění se doporučuje správné pořadí. To šetří čas a zajišťuje, že celý systém krvácí.
Obvyklým programem RWD je vyprázdnění součástí v následujícím pořadí:
1. Hlavní válec
2. Kombinovaný ventil (je-li vybaven odlehčovacím šroubem).
3. Válc kol a třmen postupně, počínaje nejdelším brzdovým potrubím a končící nejkratším brzdovým potrubím. U většiny vozidel je pořadí vpravo vzadu, vlevo vzadu, vpravo vpředu a vlevo vpředu. To může nebo nemusí být pravda pro každé auto; Nejlepší rada je použít sekvenci krvácení ručně. Pokud tak učiníte, může najít pořadí.
4. FWD diagonální segmentační systém; Objednávka bude zcela odlišná a bude se lišit podle výroby.
Obecné tipy:
Pokud má třmen dva uvolňovací šrouby, uvolněte nejprve vnitřní část a poté vnější část. Pokud mají bubnové brzdy dva válce, vypusťte spodní a poté vyprázdněte horní. Většina vozidel s ABS vyžaduje speciální postupy pouštění žilou. Některé jsou manuální, některé jsou způsobeny krvácením a některé vyžadují skenovací nástroj pro spuštění čerpadla nebo elektromagnetického ventilu. Prohlédněte si doporučení od konkrétních výrobců.
Jedná se o nejběžnější (4) metody:
1. Gravitační krvácení
2. Ruční krvácení
3. Krvácení z tlaku
4. Vakuové krvácení
Gravitační krvácení: Gravitační metoda jednoduše umožňuje průtok kapaliny dolů třmenem a válcem kol.
Ruční krvácení je nejčastější metodou. Hlavní válec a brzdový pedál se používají jako čerpadla, která umožňují průtok kapaliny otevřeným odsávacím šroubem. Průtok kapaliny by měl proplachovat vzduch.
Ruční krváceníby měla být provedena hladce, aby se zabránilo turbulencím v kapalině, což vede k pěnění. Pěnová tekutina obsahuje drobné bublinky, které je obtížné odstranit.
Tlaková úleva Hydraulický olej proudí přes odlehčovací šroub se obvykle provádí pomocí tlakové nádrže brzdové kapaliny.
Tlakové krvácenímá výhodu sólové chirurgie a je účinnou metodou odstraňování vzduchu a proplachování hydraulických obvodů.
Vakuové krvácenípoužívá čerpadlo k extrakci kapaliny a vzduchu z vypouštěcího šroubu. Jedná se o jednoduchou a efektivní operaci.
Brzdová kapalina: Aby byl zajištěn maximální bod varu brzdové kapaliny a snížila koroze, měla by být každé dva roky vyměněna brzdová kapalina systému pomocí brzdové kapaliny DOT 3 nebo DOT 4. Jedná se o poměrně jednoduchou operaci, ale neprovádí se příliš často.
Důrazně ji doporučuji ze dvou hlavních důvodů: z bezpečnostních důvodů a z ekonomiky. Mnoho fwd vozidel s hustým provozem bude mít brzdovou kapalinu v blízkosti bodu varu; Jak se olej vaří, způsobí to, že pedál bude nízký. Rychlé utažení hlavního válce a hydraulického regulátoru ABS jsou velmi drahé díly, které je třeba vyměnit a starý olej je zničí.